Распашные створки традиционных гаражных ворот перестали устраивать пользователей. Гораздо удобнее трасформирующиеся секционные ворота с декоративной облицовкой, интегрирующейся в любой фасад постройки. Они высвобождают прилежащее пространство, удобны в снегопады, во время сильного ветра, проливного дождя. Секции могут управляться дистанционно, обеспечивают необходимую защиту гаража.
Содержание
Как выбрать гаражные ворота-трансформер?
Основными критериями, на которые специалисты рекомендуют обратить внимание при покупке, являются: теплоизоляция, безопасность, ресурс конструкции. Причем, именно в указанной последовательности. Цену на секционные ворота в гараж помогут скорректировать менеджеры в соответствии с имеющимся бюджетом.
Теплоизоляция секционных ворот
Создатели трансформирующихся входных групп справедливо считают, что секционные ворота в гараж должны быть теплыми по умолчанию. Это позволит смонтировать конструкцию без дополнительных затрат на утеплитель, облицовку для его декорирования. Теплоизоляция секций зависит от факторов:
- конструкция сэндвича – каркас из двух оцинкованных профилированных (волнистых, прокатанных, гладких) листов с полимерным покрытием, внутренним слоем полиуретана (дорогие модификации), базальтовой ваты (средняя цена), пенополистирола (бюджетный вариант)
- толщина элементов – большинство ведущих брендов (например, Алютекс) используют 4,5 см сэндвич, что соответствует 60 см кирпичной кладке, в дешевых модификациях стоят 4 – 2 см панели
- материал уплотнений – резиновая/силиконовая лента, трубка, щетка либо комбинированные уплотнители
- схема уплотнения – периметр либо периметр в сочетании с накладками между секциями
- конструкция направляющих – торсионная или навальная
Теплосопротивление 4,5 см сэндвичей удовлетворяет требованиям нормативов СНиП для любых регионов РФ. Более тонкие модификации пригодны для эксплуатационных условий центрального региона.
В не отапливаемых гаражах достаточно минимальной толщины панелей 2 см, обеспечивающей стабильность геометрии.
Безопасность
Конструкторы обеспечивают в подвижных ограждающих конструкциях безопасность нескольких типов:
- от защемления пальцев – для этого достаточно выбрать модель с минимальным зазором между секциями в момент трансформации конструкции
- от проникновения – металлические секции ворот представляют надежную преграду по умолчанию, поэтому достаточно качественных запоров
- от падения/самопроизвольного движения – достигается пружинным механизмом, контролирующим балансировку конструкции в каждый момент эксплуатации, храповая муфта смонтирована на случай поломки пружины, кронштейн защиты от обрыва троса
Таким образом, необходимо выбирать секционные гаражные ворота с трехуровневой схемой безопасности (пружина + храповая муфта + кронштейн защиты от порыва тросика). Случаев взлома секционных ворот на территории РФ не зарегистрировано.
В элитных моделях установлены механизм обнаружения препятствия, отключение привода при открытой калитке. В первом случае нижняя створка остановится, упершись в автомобиль, человека. Во втором варианте система не начнет открываться при неплотном закрытии встроенной в ворота двери.
Эксплуатационные характеристики: ресурс, надежность, комфортность
Входные группы устанавливаются на границе двух сред, поэтому, испытывают серьезные эксплуатационные нагрузки. Ресурс конструкции зависит от факторов:
- качество фурнитуры – износостойкость основных узлов рассчитана на 25 000 циклов
- тип уплотнений – резина теряет эластичность гораздо раньше силикона
- покрытие сэндвичей – максимальный ресурс наблюдается у производителя Alutech при 35 микронном слое краски ПУР ПА по 16 микронному цинковому слою
- роликовые кронштейны – позволяют регулировать щель между проемом, полотном ворот
- калитка – для удобства пользователей существуют плоские (2 или 1,8 см выстой), низкие (10 см), стандартные (14,5 см) пороги
В гаражах частных домов обычно присутствуют дополнительные наружные боковые двери. Для соблюдения единого стиля фасадов постройки производители выпускают распашные двери встроенного либо накладного монтажа. Внутреннее/наружное, правое/левое отворение выбирается заказчиком. Рама, коробка конструкции собираются из алюминиевого профиля, полотна изготавливаются из сэндвичей, использованных в воротах.
Для увеличения естественной освещенности в сэндвич секций могут встраиваться декоративные, светопрозрачные вставки любой формы. При монтаже электропривода по умолчанию устанавливается разблокировочный механизм, позволяющий в любой момент переключить привод на ручное управление секциями. Доступные на секционные ворота для гаража цены в сочетании с самодостаточным дизайном, высоким ресурсом имеют конструкции отечественной компании ДорХан, белорусской фирмы Алютех.
Монтаж секционных ворот
Габариты элементов системы трансформирующихся полотен ворот отличаются у разных производителей. Поэтому, параметры проема должны иметь некоторые размеры с запасом:
- высота от перемычки до потолка – 14,5 см
- пристенки – 12,5 см
Однако, ведущие бренды для удобства клиентов практикуют встроенный монтаж при недостаточных указанных размерах либо полном отсутствии простенков, расстояний над верхней перемычкой. Для этого существуют низкие пружины растяжения либо торсионного типа.
На секционные ворота цена увеличится при выборе сэндвичей с декоративным тиснением, фактурным рисунком, нестандартных размерах проема. Согласно статистике, ежегодно в центральных регионах РФ наблюдается 120 дней с ненастной погодой. Установка автоматического привода полностью исключает намокание пользователя, удобное управление воротами из салона авто.
Несмотря на то, что большинство брендов предлагают сотни расцветок, дешевле всего купить секционные ворота все же получится при выборе стандартного цвета из десяти возможных.
Технология монтажа поэтапная:
- подготовка проема – снятие размера в трех точках (ширина + высота), выравнивание горизонтали пола, вертикалей откосов
- сборка рамки – фиксация болтами ригеля к вертикальным направляющим, угловому элементу
- предварительный монтаж – с-профиль временно устанавливается в нижней части, обеспечивая необходимый размер между направляющими, конструкция прижимается дюбелями либо саморезами в зависимости от материала стен с контролем вертикали, горизонтали
- установка горизонтальных направляющих – болтами к ригелю
- монтаж с-профиля – элемент снимается с вертикальных направляющих, переносится в верхний торец (дальний от проема) горизонтальных направляющих
- крепление горизонтальных направляющих – подвесами к потолку с контролем горизонтали, диагоналей (допускается 5 мм расхождение)
- монтаж роликов – нижняя панель заводится в вертикальные направляющие, нижние ролики крепятся рабочим элементом вниз, верхние – роликом вверх (правые маркируются R, левые L), операция повторяется с каждой секцией до заполнения проема
- регулировка – конструкция роликодержателей позволяет прижимать полотно до обеспечения необходимого зазора между стеной, сборными воротами (2 – 1 мм)
- крепление пружинного механизма – полотно поднимается вверх, фиксируется в открытом положении (струбцины на направляющих), коуши троса надеваются на штыри нижней панели, фиксируются шплинтом через шайбу
- навешивание ручки – крепится к нижней панели для ручного управления воротами
- монтаж кожухов – пружинный механизм защищается двумя специальными элементами при поднятом створе ворот
- регулировка усилия – производится натяжителем на боковой стойке
На последнем этапе проверяется балансировка конструкции – в любом положении полотно должно находиться неподвижно, не допускается самопроизвольное опускание, подъем. Для регулировки в натяжителе имеется несколько ячеек, в которые переставляется пружина.
Профессионалы (два мастера с электроинструментом для сверления отверстий под дюбели) справляются с установкой за 20 – 18 минут. Домашнему мастеру потребуется немного больше времени.
При использовании торсионной пружины вместо обычной модели растяжения сборка несколько отличается от предыдущего метода:
- после заполнения проема панелями с одновременной фиксацией роликов монтируется торсионный механизм
- валы вставляются в п-образные кронштейны поворотного узла
- ворота при этом находятся в закрытом положении
- трос пропускается вниз, коуши фиксируются на специальных элементах нижней секции
- затем торсионная пружина взводится специальными рычагами (число оборотов указано в инструкции к каждому изделию), болт во втулке взвода затягивается, упираясь в паз вала
Для предотвращения ударов ворот при подъеме о с-профиль используются концевые амортизаторы или ограничители.
При «низком» монтаже верхний ролик верхней секции в закрытом положении находится выше углового элемента. Поэтому для его смещения в горизонтальную плоскость верхние горизонтальные направляющие продляются. При открытии ворот этот ролик уходит по собственным направляющим, все последующие ролики перемещаются по радиусному элементу.
Самостоятельный монтаж электропривода
Секционные ворота своими руками можно достаточно быстро оснастить электроприводом. Технология выглядит следующим образом:
- замер высоты – большинство ворот имеет небольшой свободный ход в вертикальной плоскости, поэтому, необходимо отчертить горизонталь над перемычкой в положении, когда верхний ролик зашел в радиусный элемент направляющих
- монтаж кронштейна – фиксируется на 5 мм ниже прочерченной полосы
- установка направляющего профиля – крепится с кронштейну, смонтированному на предварительном этапе ровно по центру ворот, в средней, задней части профиль крепится к потолку кронштейнами либо подвесами с постоянным контролем горизонтали
- крепление кронштейна – этот элемент фиксируется к верхней створке полотна
- сборка – в профиль заводится каретка, проверяется ее свободное перемещение внутри конструкции, производится крепление каретки с кронштейном на верхней секции посредством тяги (две шарнирно соединенных полосы с регулировочными отверстиями)
- установка двигателя – позади направляющего профиля (возможна дополнительная фиксация к потолку
После чего, останется соединить каретку с приводом, для чего поднимается полотно ворот. Затем закрепляются ограничители хода каретки, настраивается скорость открывания полотна. Методика сохранения в памяти настроек отличается у производителей электроприводов. Поэтому необходимо соблюдать инструкцию.
На автоматические гаражные секционные ворота цены значительно выше. Однако, привод можно приобрести позже, смонтировав его самостоятельно. Для переключения в ручной режим, обратно используются расцепители (наружные либо автоматические). Второй вариант удобнее – достаточно потянуть рукоятку, подвешенную на необходимой высоте возле двигателя, чтобы каретка отсоединилась от цепи привода. Потянув в обратную сторону (к проему), пользователь защелкивает соединение обратно, получая автоматическое управление воротами.
Производители секционных ворот
Безусловными лидерами рейтингов продаж секционных ворот со значительным отрывом от прочих конкурентов являются производители:
- DoorHan – единственный отечественный производитель с мировым именем, ворота самые дешевые из перечисленных, легко монтируются самим владельцем
- Hormann – самые высокие цены, долгое ожидание деталей при поломке, однако, каждая рекламация удовлетворяется немецкой фирмой со 100% гарантией
- Alutech – ресурс белорусских ворот ниже, чем у немецких, меньше вариантов дизайна, рекламации удовлетворяются в 50% случаев, расходники имеются во всех сервисных центрах, цена доступна среднему классу россиян
Секционные ворота Алютех предназначены для северных регионов по умолчанию. Покрытие сэндвичей выдерживает около 180 часов соленого тумана, позволяя эксплуатировать конструкции в прибрежной зоне. Ворота Дорхан для таких суровых эксплуатационных условий не предназначены. Немецкий продукт тоже плохо переносит суровые российские зимы.
Ворота подъемно секционные имеют высокий эксплуатационный ресурс, превосходят характеристиками рольставни, распашные, сдвижные аналоги. В обильные снегопады заниматься уборкой прилежащей территории все же придется, однако, достаточно будет сдвинуть снежный покров в сторону, обеспечив проезд машине, освободив узел прилегания нижней створки к полу гаража.
