Один из самых распространенных помощников для различных сельскохозяйственных работ — Беларус семейство тракторов, которое включает в себя сотни различных моделей. Многие из их числа распространены не только на пространстве бывших советов, но и в странах западной части Европы.
Все модельные тракторы данного семейства выпускаются с одного Минского завода, который является одной из восьми компаний, занимающих большую часть мирового тракторного рынка.
Минский завод по производству тракторов Беларус был создан еще во время войны. Названия тракторам в основном давались Беларус и определенный номер производства.
Тракторы Беларус МТЗ
Наверное, одна из самых распространенных моделей, выходящих с завода в Минске, — это колесный трактор Беларус МТЗ. Для достижения наиболее оптимального сочетания всех технических параметров, а также на устранение большей части неполадок, выявляемых уже непосредственно после производство, конструкторам понадобилось несколько лет. Большим преимуществом тракторов беларус является то, что ряд из них работает на газодизельном топливе.
В чем преимущество таких моделей?
Дизельное топливо не является незаменимым веществом, способным выделять энергию в ходе определенной эксплуатации таких технических машин, как мини трактора Беларус, все модели которого можно найти на сайте завода или их прайслисте непосредственно в точках продаж. Природный газ называют отличным заменителем дизельного горючего, который может заменить его до восьмидесяти процентов.
Для некоторых концепция смешивания натурального газа и дизеля может показаться небывалой. Однако уже много лет рынок кишит предприятиями, которые занимаются производством газобаллонных агрегатов.
Можно выделить два преимущества использования природного газа в смеси с дизельным горючим: при выборе подобного компонента не требуется внесения модификаций в двигатель и топливное оборудование; всегда есть возможность возобновить полное использование дизельного горючего.
Целесообразность такого симбиоза была подтверждена на практике. В устройстве соединения натурального газа и дизельного горючего используют плотный природный газ и сниженный нефтяной газ. Используя метан можно достигать замещения до восьмидесяти процентов дизеля, а при использовании пропана – до шестидесяти. Использование пропана подразумевает более обширную сеть заправок и допустимость применения более вместительных и небольших баллонов. Использование метана в свою очередь позволяет сэкономить денежные средства на использование и произведет большее замещение дизеля в процентном соотношении.
В тракторах Беларусь, которые работают на дизельном и газодизельном горючем, зачастую используются баллоны со сжатым газом. Крепление обычно происходит на крыше или раме трактора.
Сгорание газовоздушных соединений в общем оборотном детонаторе происходит без горения и с большим коэффициентом полезного действия. После того как происходит переоборудование, мощность дизельных моторов тракторов не превышает уровень базового движка. Происходит добавление в устройство мотора газовых смесителей, механизмов предела поступления дизельного горючего, порядка координирования подачи газа, механизма для корреляционного регулирования топливным аэролифтом высокого напора и подачи газа. Последнее, что происходит в устройстве, это энергоснабжение, обеспечивающее требуемую информативность и предохранение дизеля от незапланированной эксплуатации.
Конструкцией настройки запальной части называют важнейший компонент усовершенствования системы топлива. Эта конструкция устанавливается на газодизельную машину, заменяя крышку стабилизатора топливного насоса высокого давления, а еще ограничивает снабжение дизельного топлива на уровне запальной величины.
Современные Минские тракторы
В двадцать первом веке Минский транспортный завод сумел занять одно из лидирующих в мире мест за счет сочетания качественной и многогранной продукции с доступными для всех расценками. На сегодняшний день из данного завода выпускается более ста различных видов техники, каждая из которых имеет множество вариаций комплектации и мощностей.
Рассмотрим наиболее распространенные и интересующие модели.
Трактор Беларусь, видео которого можно найти в сети, часто выпускают линейки, предназначенные сугубо для небольших аграрных предприятий. Одним из таких является трактор Беларус 300. Удобные благодаря своим сравнительно для данной мощности габаритам базовые модели стали основой так же для начала производства линейки 320 и 321. МТЗ 320 и МТЗ 321 в свою очередь отличаются отсутствием кабины, и рассчитаны на небольшие производственные нагрузки.
На данный момент конструкторы завода работают над созданием более усовершенствованных моделей, которые будут оснащены двигателями с мощностью не тридцать, а пятьдесят моторных лошадиных сил. Данные модели предполагается назвать 322, 622 и 422. Помимо повышенной мощности они так же будут рассчитаны на более высокий объем грузоподъемности за счет системы гидронавеса.
Трактор Беларус 82 популярен не только среди собственников аграрных предприятий, но и среди частных потребителей. Данная модельная линейка занимает одно из первых мест по количество ежегодного числа тракторных средств, экспортируемых по всем странам Евразии. Ежегодно конструкторы работают над обновлением дизайна моделей 800, в результате чего последние вышедшие модели оснащены особо сильно усиленным передним мостом и системой управления любым движением при сложных маневрах.
Тракторы, которые производятся на почти семидесятилетнем заводе в Минске, неоднократно занимали первые места на самых разнообразных выставках, проходящих в более двадцати странах мира. Качественный товар и внимательное отношение ко всем деталям во время производства позволяют гарантировать удачную покупку.
Вы можете оставить первый комментарий.