Масло 5W-40 — одно из самых популярных моторных масел, и на то есть причины. Оно сочетает хорошую текучесть при низких температурах и достаточную вязкость при высоких нагрузках. Это делает его подходящим вариантом для регионов с контрастным климатом, где зимой бывает холодно, а летом — жарко. При запуске двигателя масло не густеет чрезмерно, а значит, пуск проходит быстрее и с меньшим износом. При нагреве же смазка сохраняет плотность масляной пленки, защищая детали при высоких оборотах.
Такое масло хорошо подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей без чувствительных систем снижения выбросов. Оно особенно востребовано у автомобилей с пробегом, где двигатель уже имеет небольшие зазоры. 5W-40 помогает компенсировать их, улучшая компрессию и снижая шумность работы. Многие отмечают, что после перехода на 5W-40 мотор работает мягче, исчезает металлический звон и уменьшается расход смазки.
Однако важно выбирать масло не только по вязкости, но и по стандартам допуска. Для современных моторов лучше смотреть на API SN/SP или ACEA C3/C4. Для дизельных двигателей старой школы подойдут масла ACEA B4 или API CF/CH. Всегда полезно сверяться с рекомендациями производителя автомобиля — именно они указывают не только вязкость, но и требования к химическому составу, зольности и моющим способностям.
Интервал замены зависит от условий эксплуатации. В городе из-за частых прогревов и пробок масло стареет быстрее. Поэтому оптимальная замена — каждые 7–8 тысяч километров. В идеальных условиях трассы интервал может доходить до 10 тысяч. При активной езде или турбине лучше не затягивать.
Масло 5W-40 — это надежный и универсальный выбор, обеспечивающий стабильную защиту двигателя и комфортную работу при любых температурах. Именно поэтому оно является одним из наиболее востребованных у автовладельцев.
Вы можете оставить первый комментарий.